Colliers International.com

DHVG realiseert een grootschalig distributiecentrum op bedrijventerrein Atlaspark te Amsterdam. Het distributiecentrum omvat een zestal distributieloodsen met een totale oppervlakte van ca. 105.000 m². Gekozen is voo zeer hoogwaardige materialen en een voorzieningenniveau dat volledig voldoet aan de heden ten dage gestelde eisen. Tevens is ruime aandacht besteed aan verantwoord energieverbruik, toegespitst op kostenbesparing.

 

Ditributiecentrum Afrikahven is gelegen op bedrijventerrein 'Atlaspark'. Atlaspark is een nieuw en modern bedrijventerrein met een uitstekende bereikbaarheid, op dit moment via de Westrandweg richting Rijksweg A10.

 

Schiphol Airport bevindt zich op dit moment op 20 minuten rijafstand. De bereikbaarheid zal nog verder verbeteren met het doortrekken van de Westrandweg, waardoor deze een directe aansluiting krijgt op Rijksweg A5. De voltooiing van deze verbinding is voorzien per 2012.

 

Verder is Atlaspark dé locatie van intermodaal transport. Schiphol bevindt zich op 20  minuten rijafstand en deze wordt verkort tot 10 minuten met de nieuwe ontsluiting richting Rijksweg A5.

 

Tevens bevindt zich in de directe nabijheid de Ceres-pentagon containerterminal (short sea en deep-sea) met een ruime empty depot faciliteit.Tenslotte beschikt het gebied over goede spoor en binnenvaart faciliteiten.

 

- onderheide betonvloeren, vloerbelasting 4.000kk m², puntbelasting 7.200 kg;

- onderheide laadkuilen;

- esfr-sprinklerinstallatie;

- maximale toegestane stapelhoogte 10,5 m;

- hydraulische docklevelers, elektrisch bediend, dynamisch belasting 80 kn, deklengte 3.500 mm, dekbreedte 2.100 mm;

- verzinkstalen, overheaddeuren t.p.v. de docklevelers 3.200 mm x 3.200 mm, elektrisch bediend;

- maaivelddeuren, elektrisch bediend, 4.000 mm x 4.500 mm;

- dockshelters, alsmede stootbumpers;

- brandsanghaspels, conform de hieraan door de brandweer gestelde eisen;

- ontruimingsinstallatie;

- acculaadstation;

- ruim aantal 230 volt en 400 volt aansluitingen;

- lichtstraten ter hoogte van de expeditiezone;

- opbouw TL-verlichting 150 lux, gemeten 1 meter boven vloeroppervlak;

- bewegingsdetector per gangzone;

- direct gestookte heaters, ruimtetemperatuur 5 °C;

- was/kleedruimte voorzien van de nodige sanitaire voorzieningen en een douoche.

 

- ruime entree;

- centrale verwarming d.m.v. radiatoren (ruimte temp. 21°C);

- mechanische ventilatie (3-voudig voorzien van topkoeling);

- systeemplafond voorzien van beeldscherm vriendelijk armaturen (500 lux);

- kabelgoten t.b.v. data, PTT en elektra;

- volledig afgewerkte toiletgroep per verdieping (dames/heren);

- apart chauffeurstoilet op de begane grond;

- bouwkundige wanden in stuc. (onbeschilderd).

 

- verharding d.m.v. klinkerbestrating, resp. asfalt;

- afsluitbare toegangspoorten;

- riolering;

- buitenverllichting;

- parkeerplaatsen personenauto's;

- opstelplaatsen trailers.

 

Op aanvraag.

 

De gebouwen zullen in principe gefaseerd, in een doorlopende bouwstroom, worden gerealiseerd. De oplevering fase I gebouwtype A en B is geprognoticeerd per oktober/ december 2008. Gebouwtype C zal gevolgtijdelijk worden opgeleverd tussen januari en maart 2009.

 

De oplevering van Fase II gebouwtype D1, D2, D3 en D4 is voorzien per ultimo 2009. Het is verder mogelijk de fasering en daarmee de oplevering per gebouwtype te wijzigen.

 

Start bouw is voorzien per april/ mei 2008.